Räikkönen har nu skaffat instagram
torsdag, 28 december 2017
- Published in Allmänt, Ferrari, Kimi Raikkonen
No Comments
Nytt förslag – Pitbabes ska bort
lördag, 16 december 2017
Inför årets säsong förändrades reglerna. Nu diskuterar ägarna ytterligare en förändring – ett F1 utan Grid Girls.
Det gillar inte förarna:
– Det vore synd att ta bort ögongodiset från starten, säger Nico Hülkenberg.
– Var får vi istället? Halo? Herregud!
Inför 2017 tog amerikanska Liberty Media över F1. De har jobbat hårt för att öka publiken, förbättra tillgängligheten för fansen och göra showen bättre.
Inför årets säsong gjordes reglerna om, vilket gjorde bilarna både häftigare och snabbare. Till nästa år fortsätter förändringen, Frankrikes GP gör comeback, det blir ytterligare två gummiblandningar för förarna att välja på och dessutom förses alla bilar med ett cockpitskydd, Halo. Men de nya ägarna diskuterar ännu en förändring.
Om sporten efter 50 år ska ta bort sina Grid Girls.
Redan 2015 tog Le Mans 24-timmarslopp och övriga lopp i grenen WEC bort de tjejer som stått vid var startposition och frågan är om F1 ska gå samma väg.
”Sportens attraktion”
– Det finns många som uppskattar tjejerna i startuppställningen och det finns många som anser att det är någonting förlegat, vi måste diskutera det, säger Libertys sportchef Ross Brawn till Radio BBC.
– Vi försöker att respektera alla åsikter.
Förarna tycker däremot inte att förlaget är positivt, Renaults Nico Hulkenberg och Red Bulls Max Verstappen är mycket kritiska i tidningen Bild.
– Tjejerna måste stanna, säger Verstappen.
Han får medhåll av sin teamkollega Daniel Ricciardo som anser att kvinnorna är en de av sportens attraktionskraft.
– Det är del av sportens attraktion, snabba bilar och snabba tjejer, säger han till BBC.
”Inte alls roligt”
F1 har gjort ett par försök med att ersätta tjejerna, vid Monacos GP 2015 tog killar över jobbet att hålla i skylten inför starten och i Österrike har det varit barn, men det gillar inte förarna.
– Jag är knäckt, sa den fyrfaldige världsmästaren Sebastian Vettel efter loppet.
– Hade jag varit intresserad av killar hade det varit en annan grej, men jag är inte det. Vad är det för vits att parkera bakom Dave eller George? Det är inte alls roligt
- Published in Allmänt
2018 års kalender
lördag, 09 december 2017
Nu har de äntligen spikat alla race.
- Published in Allmänt
Sauber – Alfa Romeo
måndag, 04 december 2017
Här är glädjebeskedet för Marcus Ericsson.
Den svenske motorstjärnan får fortsatt förtroende av Sauber, och kommer att köra formel 1 även nästa säsong.
– För första gången i min karriär så känns det som att jag ska kunna få sitta i en konkurrenskraftig bil, säger Ericsson.
Marcus Ericssons framtid i formel 1-världen har varit osäker.
I veckan stod det klart att Alfa Romeo ingår ett samarbete med Sauber, något som innebär ett ekonomiskt lyft för stallet.
Men det har varit oklart om den svenske motorstjärnan får ingå i den storsatsningen.
– Jag skulle vilja ha ett klart besked redan nu, jag vill veta vad som ska hända. Framför allt på hösten tycker jag att jag visat att jag förtjänar att vara kvar, sa han till Viasat efter loppet, sa Marcus Ericson efter säsongsavslutningen.
Marcus Ericsson har fått kritik, bland annat när The Guardian, rankade säsongens förare. Där rankades svensken som F1-cirkusens sämsta förare.
Men nu står det klart att svensken får köra formel 1 även nästa säsong.
”Det här är väldigt spännande”
På lördagen meddelade Sauber att Ericsson ingår i stallets förarteam, tillsammans med Monaco-födde Charles Leclerc.
– Det är klart att det är kul att få vara med om en sån här stor satsning och med två så ikoniska varumärken som Sauber och Alfa Romeo är. Och för första gången i min karriär så känns det som att jag ska kunna få sitta i en konkurrenskraftig bil och kunna slåss om VM-poäng. Det här är väldigt spännande, för mig och för teamet.
Det har varit mycket snack om vilka som ska få köra nästa år. Var du orolig för att mista platsen i Sauber?
– Ja, lite oroligt var det, speciellt under den sista månaden när det började pratas mer och mer om ett samarbete med Alfa Romeo. Om det skulle bli av visste jag att det skulle bli hård konkurrens om platserna. Men då känns det förstås ännu bättre att nu att kunna få vara med om ett så här spännande projekt.
- Published in Allmänt, Marcus Ericsson, Sauber